Maglev

Genial, das Ding. Erwaehnte ich eigentlich schon mal, dass ich "Jahre" gebraucht habe, bis mir auffiel, dass das nicht irgendein toll erfundener Name fuer den Shanghaier Transrapid ist, sondern bloss ein Kurzwort fuer MAGnetic LEVitation train? Das sind so kleine Frustmomente … weniger frustrierend ist die Benutzung. Ich bin begeistert! Nachdem es bei meiner letzten Hong Kong-Reise mit der Fahrt zum Flughafen zwar geklappt hatte, mir aber unterwegs heiss und kalt wurde, als es zwischendurch so gar nicht vorangehen wollte, und ich mit Mueh' und Not kurz vor acht da war (Abfahrt viertel vor sieben), bin ich diesmal auch um viertel vor sieben losgefahren, aber in Richtung Longyang Station. Laut Fahrplan faehrt der Maglev ab sieben im 20-Minuten-Takt. Um kurz nach sieben war ich da und hatte meine Fahrkarte und sogar noch Zeit, gewisse Oertlichkeiten aufzusuchen. Auf dem Bahnsteig musste ich noch ca. eine Minute warten, dann durften die Wartenden einsteigen - und dann ging es zu meiner grossen Ueberraschung schon um 7:15 Uhr los. Ankunft irgendwie 6 oder 7 Minuten spaeter, d.h. zwischen 7:20 und 7:25 Uhr. Kein Stau, kein Problem - ich kam halt nur am einen Ende des Flughafengebaeudes an, musste ganz zum anderen Ende gehen zum Check-in und dann wieder fast ganz zurueck zum Ausgang, aber da ich ja Zeit "satt" hatte, war das auch kein Problem. Und dabei faehrt der Maglev ausserhalb der Kernzeit (ca. von 9 - 17 Uhr) nur mit reduzierter Geschwindigkeit, naemlich 300 km/h - sonst 400 km/h. Sa-gen-haft!